更加绿色的一点小事

本次论坛的两大主题即水安全与可持续发展，我们只有从自己做起、开始行动，才能不让这些成为空谈。我们因此希望邀请您以及所有参加论坛的人，加入我们的行动，“更加绿色的一点小事”。我们鼓励您从这些细小的事情做起，一起来降低我们的碳足迹、水足迹。

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摄影：Markus Spiske
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90%以上的瓶装水受微塑料颗粒污染

带上自己的杯子

全球每分钟售出一百万瓶塑料瓶装水，这一消耗数据预计在2021年还将增加20%（Laville and Taylor, 2017）。这些塑料瓶不仅消耗大量不必要的资源及能源来生产和回收，还对环境及人类健康造成威胁。一项研究表明，90%以上的瓶装水受微塑料颗粒污染（Mason, Welch and Neratko, 2018），其对人类健康的负面影响引发了全球的关注（Karbalaei et al., 2018; Fang et al., 2019）。

因此我们希望您在参加论坛时可以带上自己的杯子或者使用我们提供的水杯，而不是使用一次性水杯。在限制提供瓶装水的同时，我们将用水壶提供饮用水。

摄影：NordWood Themes

搭搭火车也挺酷

少坐飞机少开车

在全球范围内，交通产生的二氧化碳（CO2）占总排放量的五分之一以上。另外，如不采取任何控制措施，交通行业的排放量预计在2050年翻一番。在所有的交通方式中，公路客运的排放量占行业排放的大头，紧随其后的是民用航空业；然而后者正呈现出强劲的增长趋势（Creutzig et al., 2015）。研究表明，与不采取任何措施相比，到2040年，积极使用公共交通可以降低排放量的四分之一（Peng et al., 2015）。从中国出发的航班中，国内航班占91%，其排放量约占中国民用航空排放的70%（Graver, Zhang and Rutherford, 2019）。

中国发达的铁路网络使之引以为傲，而南京恰好是这一发达系统的枢纽之一。所以为什么我们不好好利用这一点呢？高速铁路被认为是交通行业实现无碳排放目标的重要方式（IEA, 2017）。另外，我们还鼓励大家使用我们的往返巴士，而不是在抵达后乘坐出租汽车，您可以在我们的会务页面找到更多有用的信息。

摄影：Zhimai Zhang

试试无纸化

回收利用资源

中国的资源回收行业目前距离成熟还有很长的距离。2017年，十大种类再生资源回收总量达到了2.82亿吨，比上一年度增加了11%。这些可回收资源的经济价值高达7,550亿元人民币（约1,080亿美元）。十大种类中，日常生活常见的有纸张、塑料、金属等。这三类资源回收，尽管取得了不小进步，但其回收量与年生产量之比分别为47.5%、22.5%、19.4%（MOC, 2018），意味着还存在巨大的回收和再次利用空间。让这些宝贵的资源仅仅实现单次利用，而不考虑其环境代价和后果，是多么可惜呀！

尽管南京还没有开始要求个人及家庭进行垃圾分类回收，但是回收这三类资源并不会需要我们太多的努力。在论坛期间，请在使用完毕这些物品以后，将其投入我们提供的相应回收容器。我们还鼓励您试试无纸化，例如，您可以在您的移动设备上获取最新的信息，而不用使用论坛的手册。关于如何在移动设备上使用我们的网站，您可以在这个页面获得非常有用的信息。

摄影：Brandi Redd

更加精明地使用电器

减少能源使用

在住宅区域的能源消耗占全球消耗总量的16-50%（Saidur, Masjuki and Jamaluddin, 2007），而这一比率还在增长（Allouhi et al., 2015）。例如，由于全球持续变暖，空气调节（空调）的能源需求，特别是用于降温目的，预计将显著增加（Zhou et al., 2016），而寒冷季节由于升温减少的取暖需求，对此的抵消作用微乎其微（Davis and Gertler, 2015）。住宅区域的行为方式对能源消耗的影响十分明显（Allouhi et al., 2015）。研究表明，美国民众采取的节能举措，可以减少7.4%的排放，而对生活质量并没有明显影响（Dietz et al., 2009）。另一项在中国的研究表明，通过改进使用方式，电器的能源消耗可以节约高达14%（Ouyang and Hokao, 2009）。

因此，我们鼓励您更加精明地使用电器。您的这些做法可以帮助节约能源，例如将空调的温度调高（例如到26°C）、离开房间时随手关灯、尽可能地使用楼梯而不是电梯、使用完电器后及时将其从插座上拔出。

摄影：Robert Haverly

我们真的需要再买一件吗？

向快销时装说不

时装行业是第二大污染行业（Brenot et al., 2019）。全世界20%的污水、10%的碳排放来自这个行业（UNEP, 2018）。作为中国的支柱行业之一，纺织行业已经污染了东南地区70%的水资源（Brenot et al., 2019）。制造一件T恤需要消耗的水资源是2,700升，而制造一条牛仔裤则需要耗费3,700升水资源，简直令人惊异（Aivazidou and Tsolakis, 2019）。另外，快销时装的全球供应链中，涉及许多劳动力密集型行业，这些行业可能存在劳工福利过低、使用童工等问题，引发人们的讨论及关注（Perry and Towers, 2013）。

因此我们希望大家能够关注快销时装行业的高耗水、高排放。我们真的需要再买一件衣服吗？我们买过的裙子、外套、裤子中，有多少是没有穿过第三次、甚至第二次？如果我们在购物时能够更加注重衣物质量和使用寿命，而不是数量，我们不仅可以节约宝贵的自然资源，还可以节省我们辛苦工作换来的薪水。

摄影：Charisse Kenion

保持充足的水分而不是咖啡因

用水替换饮料

水是生命之源，我们的身体需要摄取水分来正常工作，所以我们会饮用不同的饮料。但是您知道制造一杯茶或者咖啡需要消耗的水资源是多少吗？答案可能会有些惊人。每制造一杯茶或咖啡，我们需要分别使用27或130升水资源（Mekonnen and Hoekstra, 2011）。如果我们决定再放松一些，来些啤酒或红酒，我们每消耗1吨啤酒或红酒，分别需要利用300或870吨水资源来制造（ibid）。

因此，我们希望鼓励大家能够尽量用水来替换一些饮料，因为从严格意义上来说，我们的身体需要的是H2O，不是C8H10N4O2，更不是C2H5OH。我们需要保持充足的水分来生存，而不是需要咖啡因或者酒精的刺激。当然，这并不是阻止大家享受生活，而是说将每天或者每周喝的饮料中拿出一杯，不管是茶、咖啡、啤酒还是红酒，替换成水，这并不会拿走多少生活的乐趣，对吗？

摄影：Mae Mu

多吃蔬菜

少吃些肉

肉类食物提供给我们重要的能量和营养，但是过量摄入肉制品对人类健康及环境质量的影响显著（Godfray et al., 2018）。食品行业的温室气体排放大部分来自肉类食物的生产（ibid）。在中国开展的一项对食物全生命过程评估研究表明，肉类食物的碳足迹显著高于植物性食物，碳足迹最高的肉类食品（羊肉）甚至高于最低的植物性食物（萝卜）约600倍（Xu and Lan, 2016）。另一项全球模型研究指出，在符合健康饮食标准的情况下，摄入更多植物性食物的饮食习惯可以降低6-10%的死亡率、降低食品行业29-70%的温室气体排放（Springmann et al., 2016）。

从田间到餐盘，动物性食品的碳足迹主要来自饲料生产以及喂养，但是全生命过程评估还需要考虑例如食品运输和存储的碳排放（Nijdam, Rood and Westhoek, 2012）。因此，为了降低我们的碳足迹，我们想鼓励大家不仅少吃一些肉制品，还应该多吃本地、当季的食品。

摄影：Monika Grabkowska

水滴石穿 绳锯木断

发动更多人一起

我们可以做的可能非常有限，但是积少成多，正如古老的智慧所言，水滴石穿，绳锯木断。当您参会以后，请将这些信息分享给更多人，让我们在可持续发展的道路上一起作伴。前方的路可能很长，但我们不会孤单。

摄影：Cameron Venti

参考资料

Aivazidou, E. and Tsolakis, N. (2019). Water footprint management in the fashion supply chain: A review of emerging trends and research challenges. Water in Textiles and Fashion, pp.77–94.

Allouhi, A., El Fouih, Y., Kousksou, T., Jamil, A., Zeraouli, Y. and Mourad, Y. (2015). Energy consumption and efficiency in buildings: current status and future trends. Journal of Cleaner Production, 109, pp.118–130.

Brenot, A., Chuffart, C., Coste-Manière, I., Deroche, M., Godat, E., Lemoine, L., Ramchandani, M., Sette, E. and Tornaire, C. (2019). Water footprint in fashion and luxury industry. Water in Textiles and Fashion, pp.95–113.

Creutzig, F., Jochem, P., Edelenbosch, O.Y., Mattauch, L., Vuuren, D.P. v., McCollum, D. and Minx, J. (2015). Transport: A roadblock to climate change mitigation? Science, 350(6263), pp.911–912.

Davis, L.W. and Gertler, P.J. (2015). Contribution of air conditioning adoption to future energy use under global warming. Proceedings of the National Academy of Sciences, [online] 112(19), pp.5962–5967. Available here [Accessed 18 Oct. 2019].

Dietz, T., Gardner, G.T., Gilligan, J., Stern, P.C. and Vandenbergh, M.P. (2009). Household actions can provide a behavioral wedge to rapidly reduce US carbon emissions. Proceedings of the National Academy of Sciences, 106(44), pp.18452–18456.

Fang, C., Zheng, R., Chen, H., Hong, F., Lin, L., Lin, H., Guo, H., Bailey, C., Segner, H., Mu, J. and Bo, J. (2019). Comparison of microplastic contamination in fish and bivalves from two major cities in Fujian province, China and the implications for human health. Aquaculture, 512, p.734322.

Godfray, H.C.J., Aveyard, P., Garnett, T., Hall, J.W., Key, T.J., Lorimer, J., Pierrehumbert, R.T., Scarborough, P., Springmann, M. and Jebb, S.A. (2018). Meat consumption, health, and the environment. Science, [online] 361(6399), p.eaam5324. Available here [Accessed 15 Mar. 2019].

Graver, B., Zhang, K. and Rutherford, D. (2019). CO2 emissions from commercial aviation, 2018 | International Council on Clean Transportation. [online] International Council on Clean Transportation. Available here [Accessed 23 Oct. 2019].

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Peng, B., Du, H., Ma, S., Fan, Y. and Broadstock, D.C. (2015). Urban passenger transport energy saving and emission reduction potential: A case study for Tianjin, China. Energy Conversion and Management, 102, pp.4–16.

Perry, P. and Towers, N. (2013). Conceptual framework development. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 43(5/6), pp.478–501.

Saidur, R., Masjuki, H.H. and Jamaluddin, M.Y. (2007). An application of energy and exergy analysis in residential sector of Malaysia. Energy Policy, 35(2), pp.1050–1063.

Springmann, M., Godfray, H.C.J., Rayner, M. and Scarborough, P. (2016). Analysis and valuation of the health and climate change cobenefits of dietary change. Proceedings of the National Academy of Sciences, 113(15), pp.4146–4151.

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Xu, X. and Lan, Y. (2016). A comparative study on carbon footprints between plant- and animal-based foods in China. Journal of Cleaner Production, 112, pp.2581–2592.

Zhou, X., Yan, D., Feng, X., Deng, G., Jian, Y. and Jiang, Y. (2016). Influence of household air-conditioning use modes on the energy performance of residential district cooling systems. Building Simulation, 9(4), pp.429–441.

作者：周天涛，